Revier zwischen den Inseln und Schären rund um den Stockholmer Schärengarten ist mitunter kniffelig und stellt navigatorische Anforderungen an die Crew. Man navigiert zwischen kargen Felsbuckeln, engen Durchfahrten zu versteckten Buchten.

Navigation:

Die terrestrische Navigation stellt Ansprüche an Skipper und Mitsegler. Die größeren Fahrwasser sind betonnt, Untiefen aber nur selten gekennzeichnet. Bei tiefstehender Sonne können die Schären kaum ausgemacht werden, deshalb nicht am Spätnachmittag versuchen gegen die Sonne zu fahren, da dann die Untiefen schlecht zu erkennen sind.

Häfen und Ankerplätze:

Einige wenige mittelgroße Häfen und Marinas mit guter Versorgung (z. B. Sandhamn, Utö, Bullandö Marina). Man macht entweder mit Heckboje oder in Boxen mit Schwimmer-Auslegern fest oder ankert in den vielen hervorragend geschützten Buchten und Naturhäfen mit Landleine zu einem Baum oder oder zu den Felsnägeln. Teilweise sind auch Ankerbojen ausgelegt. Es gibt hunderte bestens geschützte Ankerplätze und „Naturhäfen“ z.T. mit Ankerbojen. Landleine zu Bäumen ausbringen ist ratsam.

Vorschriften und Behörden:

Wer aus der EU über die dänische Küste einreist, braucht nicht einzuklarieren, Personalausweis genügt. Wer dagegen aus internationalen Gewässern kommt, muss Einfuhrbeschränkungen beachten. Pro Mitsegler ab 20 Jahre sind 10 Liter Spirituosen, 90 Liter Wein und 110 Liter Bier erlaubt.

Anreise:

Mit Skandinavian Airlines (SAS) oder Lufthansa täglich direkt ab Hamburg, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, München; ab Hannover mit SAS via Kopenhagen; TUIfly ab Stuttgart und Hannover; Germanwings ab Köln; Air Berlin täglich ab Berlin Tegel, Ryan Air ab Frankfurt/Hahn und Düsseldorf.

Nicht möglich:

Ohne Ansage des Törnführers, der um die Untiefen herum in eine Ankerbucht dirigiert, zu segeln.